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KAWASAKI イグニッションコイル - バイクパーツ販売 H.CRAFT
BK6 1/12 カワサキ KH400-A7【BK6:4967834215061】
Yahoo!オークション -「kh400 cdi」(カワサキ用) (イグニッション)の落札相場・落札価格
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カワサキ KH400 昭和53年 国内モデル UPハンドル 社外チャンバー BEETフェンダー サイドカバー えぐりシビエ|アップル羽生122号店|新車・中古バイクなら【グーバイク】
KAWASAKI イグニッションコイル
Restored KH400 | S3 Mach2 CDi Ignition Unit 21119-024 - Rex's Speed Shop
カワサキ KH400 CDI点火用 エキサイターコイル : rss-sc1 : エムシーヴィオ - 通販 - Yahoo!ショッピング
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当方で設計・開発・製造しているオリジナル製品です。
ご落札後に当方の製作所で製作開始いたしますので、発送まで6日~7日ほどかかります。
点火タイミングなどは純正品と同等となりますが、純正CDIに使用されている6Pカプラは入手困難ですので、現在入手できる逆ロックの250サイズ6Pカプラを使用しております。
ステーターコイル側に使用する為の250サイズ6Pカプラと端子が付属いたしますので、ご自身でお取替えが必要となります。
ケース屋さん倒産のため以前に販売していたものとケースの材質が仕様変更となり3Dプリンター製のケースになりました。
このケースは以前のタイプとは異なり無塗装で、製造に伴う積層痕やデコボコしている部分が多々ございますが割れにくく、強度と耐久性は格段に向上しております。(画像2枚目、3枚目参照)
ケースにつきまして、これらの事が気にかかる方は入札をご遠慮ください。
CDI本体のサイズが純正よりも高さが低いのですが、その他のサイズは純正同等で元通りの位置に収まります。
将来的に端子交換などに対応する為、純正よりも配線は長目に製作してあります。
点火時期は変わりませんが、中低速トルクアップを目的として内部部品変更した火花時間20%アップ仕様も追金が必要ですが(送料込み)が製作可能ですので、ご希望の方は送付方法で火花時間20%アップをご選択ください。
リクエストがあれば、他機種のCDIユニットも製作可能な場合がございますので、ご希望の方は別途お問い合わせください。
部品の入手の都合や改良の為、予告なく細部を変更する場合がございますので、必ずしも画像と同じ品物がお送りできない場合が多々ございますのでご了承ください。
初期不良による良品との交換保証期間は、取引ナビが有効な期間約4か月間となります。
基本的にノークレーム・返品なしにてお願いいたします。
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KAWASAKI イグニッションコイル - バイクパーツ販売 H.CRAFT
BK6 1/12 カワサキ KH400-A7【BK6:4967834215061】
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KH400(A4) 東京本店 CDI点火|SOLD OUT|旧車・絶版バイクならウエマツ
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