増車してほとんど乗らないので出品しました。不動車を直したものになります。走行距離は不明。(当方でメンテナンスしながら7年で3万kmくらい乗りました)80エンジン載せ替えてから3000kmくらいは走行したかと思います。低速で砂利踏んで右にコケて傷あり。その他、傷や錆など有ります。写真はR3.4/3に撮影したものになります。ヨコタチャンバー(80用トルク重視)PE24キャブタイヤ　ピレリ　エンジェル(ct？)純正サイズフロントフォークOu0026Dシール交換済ステムベアリング交換済ホイールベアリング交換済前後ブレーキパッド＆ローター交換済前後キャリパーOHホイール剥離塗装(リムポリ)ウレタン仕上集合スイッチ清掃A、Cワイヤー交換NSRリンクシフトSPIステッププレートグロム純正リアサスNS-1 前期電装RZ50ラジエーター取付KOSO水温計取付ヘッドライトはプロジェクターフォグにH3LEDテールランプはアドレスV125テールが無理やりつけてあります。(フレームは加工していません)メンテナンス内容は交換後どのくらい走ったかは覚えていないです。不具合箇所スピードメーターの速度表示があてになりません(20kmくらい遅い？)距離表示はそんなにズレはないかと思います。高負荷、高回転を連続で使うとガス切れが起きます。コック不良か純正コックのため流量不足かと思います。(純正キャブを使っていた時はガス欠症状は起きなかった)バラ売りはしていません。上越市より出品、隣の市程度であれば自走でお渡しもできます。(廃車証、後日渡し)

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[The story of the NSR challenge] #1 Change to 80cc engine.

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