ミニチャンプス製の精密なダイキャストモデルです。 ラリー撤退後、アウディは戦いの場をアメリカに移し、 この90クワトロで89年のIMSA GTOクラスを戦いました。 5度の1-2フィニッシュ、7度の優勝と圧倒的な戦闘力を誇りました。 もはやラジコンカーのように見えるワイドなボディに、極太のエキパイ、タイヤ、720馬力を誇る巨大なエンジンと正にモンスターマシンといった出立ちです。 ※画像10はグッドウッドスピードでの走行画像になります。 モデルはアウディディーラー別注品となります。 通常盤との違いとしては特別箱とルーフにドライバー4名全員の名前が印刷されております。 これはアウディミュージアムに展示してある車両を再現しているようです。 ミニチャンプスとしてもかなり気合いの入った出来となっており、複雑なエンジン部の配線やタンクのホースの取り回しなど、実車の画像と比べてもほとんど省略せず再現が行き届いております。 暗所保管品ですので、外箱、本体共に美品です。 出品に伴い、ハセガワコーティングポリマーにてコーティング、タミヤモデリングワックスにて艶出しを行いました。

Audi 90 Quattro - RACEROOM RACING EXPERIENCE - atwiki（アットウィキ）

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AUDI '90 QUATTROのレビュー！1989年IMSA GT選手権大活躍マッスィーン[HNJ85] | Hot Wheels 情報まとめ | ホットウィール にわかマニア

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ミニチャンプス製 （テクノクラシカ2015 限定） 1/43 アウディ 90 クアトロ IMSA GTO No.5 （オレンジ） 限定333台

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アウディ 90 クワトロ Imsa Gto レースカー - 1980～1989年のストックフォトや画像を多数ご用意 - 1980～1989年, アウディ, コレクターズカー - iStock

車の小噺【GV】 on X: "アウディ 90クワトロ IMSA GTO（1989） パイクスピーク仕様のS1クワトロから派生した720馬力の直5 2.2Lターボエンジンを搭載した4WDマシン。市販車の90と共通しているのはルーフ部分のみで、シャシーはパイプフレームで構成。速さは見せるも王者は ...

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Audi 90 quattro IMSA GTO 1989 | 週刊 ミニカー野郎