イチコー製　ブリキ日産スカイラインジャパン全長41cmアンティークブリキ車車イチコー日本製

スカイライン | 名車文化研究所

世界に通用するスカイライン・ジャパン / 日産 スカイライン 2000GT-EX, 1977年式（昭和52年） – 日本自動車博物館｜乗りもののまち 小松

親子で楽しむ旧車ライフ。この特別なジャパンは、オーナーにとってまさに一生の宝物｜1979年式 日産 スカイライン 2000 GT-E・S Vol.3 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

作り手の思いと市場の期待に翻弄された「ジャパン」 日産スカイラインC210型 | 朝日新聞デジタルマガジン＆[and]

スカイライン家族で英才教育を受けジャパンに辿りつく | クルマ情報サイトｰGAZOO.com

日産スカイライン2000GTターボ （ジャパン）：レストア | RIPリップ – JUST BALANCE

日産「スカイライン」5代目デビュー。“ジャパン”の愛称で人気を獲得した5代目は、134.1万～194.4万円で登場【今日は何の日？8月8日】 | clicccar.com

日本の風土が生んだ名車＝SKYLINE JAPAN」不毛な時代を生き抜いた日産 5代目スカイライン【MOTA写真館】|特別企画【MOTA】

普通に乗れるスカイライン・ジャパンを目指して「トップシークレットの昭和52年式 日産スカイライン」｜セダン｜Motor-Fan[モーターファン]

On The Street: 1979 Nissan Skyline ジャパン 2000GT - GC210

日本の風土が産み出し、逆境と戦った名車「スカイラインジャパン」の軌跡

日産 スカイライン 2000GTターボはGT-Rの再来！？ 西部警察にも登場した懐かしいモデルを振り返る｜旧車王ヒストリア

日産「スカイライン ジャパン」を街道レーサー仕様に！ ローレルマスクをスワップ＆当時のパーツで懐かしいスタイルが完成しました | AUTO MESSE WEB（オートメッセウェブ） 〜クルマを文化する 〜

日産スカイラインジャパン ５５年式」の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】