ご覧いただきましてありがとうございます。
メガリ メガリ250rの出品となります。
今ではかなり希少な車種となりました。
車体変更に伴い出品いたします。
タイトルにある難ありですが、アイドリング中にエンストする症状があります。
冷機、暖機関係なく突発的に出ます。
スロットルを少し開けた調子いい時はアイドリング保ちます。
原因を追求すべく整備してみましたが、劇的な変化もなくと言った感じです。
メガリジャパンへ問い合わせしながらも完治せずでした。
かなりの頻度で止まります。
エンジン停止後の再始動がかかりにくくなり事もあります。
走行中、減速中などはエンジン止まりません。
購入後、片道200km程度のツーリングを数回しましたが、アイドリングの不調以外は問題なく往復できました。
メガリジャパン自体が撤退、パーツの供給も無くなり修理が困難になりつつあります。
現状はエンジンかかり、走行は出来ています。
灯火類、止まる、曲がるなど公道を問題なく走れる外装に傷、割れ、欠品あります。
メガリ純正OPのメーターカバー、ストレートフロントパイプ装着してあります。
ウィンカー類はシーケンシャル、左ハンドルBOXをハザード付きの社外品に交換してあります。（配線加工で純正カプラーオンにしてあります。）
タイヤは前後α-13Hのにしてあります。
まだ柔らかさはあります。
スプロケ前後は純正で交換、チェーンは社外のシールチェーンに交換してあります。
スパークプラグは、デンソーのプラグに交換してあります。
ウォーターポンプシール対策品に交換、社外水温計が付いています。
問題なく機能しています。
ブレーキレバー、クラッチレバーはホルダーごと社外に交換してあります。
ヘッドライトは画像のようにクリア劣化しています。
思い付く所は記載しましたが、見落としなどありますので、完璧を求める方のご入札はご遠慮ください。
外車になりますので、それを受け入れて頂ければ幸いです。
陸送手配はご自身でお願いいたします。
ご質問いただければ、出来る限り対応させていただきますが、対応が遅れる場合もございます。
購入後のクレームについては対応致しかねますのでよろしくお願いいたします。



















（2022年 5月 29日 23時 48分 追加）登録は岐阜になるため、岐阜ナンバーです。
現在、ナンバー付いています。
（2022年 5月 30日 19時 35分 追加）右ミラーレンズにヒビ割れあります（2022年 6月 1日 9時 53分 追加）税金支払い済です。

Megelli250ｒ 分解開始: ポチの整備記録

西山武志 ブログ: メガリに半年乗ってみて

めっき工房 注文

モトブログ】メガリ250rの不具合を直せ！part.2 復活のメガリ＆プチメンテナス編【メガリ】 - YouTube

旧 和室工房 LIFE CARD 節約 ガスガン エアガン 検 マルイ タナカ

ヘイスト250 ストア エンジンかかりません

西山武志 ブログ: メンテの時間

メガリ250R買取査定事例｜2012年式並みを11万円

西山武志 ブログ: メガリ250rの初回点検

旧 和室工房 LIFE CARD 節約 ガスガン エアガン 検 マルイ タナカ

西山武志 ブログ: メンテの時間

再投稿 スノーモービル ポラリス rmk700 コレクション ジャンク

西山武志 ブログ: メンテの時間

【三重ツーリング】如何にしてメガリ250rは走行不能に陥ったのか？